Per i nuovi capi d'accusa penali sulle minacce al presidente Donald Trump

Portuali: 'Bene la decisione di mantenerla al largo'

Sequestrati droga, armi e denaro

'Anche un insediamento abusivi a poche decine di metri dal cannone'

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Domenico Oppedisano, padre di una bambina di nemmeno un anno, raggiunto da diversi proiettili. Era incensurato. Indagano i carabinieri. L’ipotesi di un regolamento di conti nell’ambito del controllo del legname

La denuncia alla Corte dei diritti per l’uomo: «Non è stato fatto abbastanza per scongiurare la peggiore minaccia all’umanità». Se vincessero la sentenza avrebbe valore di trattato e obbligherebbe a prendere misure drastiche

È stata avviata la sorveglianza sanitaria per una donna che si trova a Firenze, individuata come uno dei 4 passeggeri italiani di un volo Klm a bordo del quale si trovava una persona...

Tutto pronto a Tenerife per l'arrivo della nave crociera antartica Mv Hondius, che domani mattina sarà al largo del porto di Granadilla per lo sbarco dei passeggeri, dopo la...

RIETI - Incidente stradale, la notte scorsa, sul Grande raccordo anulare a Roma. A perdere la vita, un giovane della Sabina, Riccardo Giorgini, 27 anni, dopo il ricovero. L'incidente è...

Blitz in un locale di Anzio - litorale sud di Roma - nella notte da parte dei poliziotti del locale commissariato e della Seconda sezione della squadra mobile di Roma, che hanno arrestato un...

Emendamenti al decreto fiscale per ampliare alla telefonia il divieto in vigore per l’energia

Due incendi al giorno. Le campagne fanno ancora i conti con le fiamme. Nello specifico, dal primo gennaio 2026 fino all’ultimo aggiornamento disponibile dell’European Forest Fire Information System, «al 4...

Infortunio al piede destro con frattura del quinto metatarso: sarà operato a Madrid il campione della Ducati Marc Marquez caduto durante la Sprint del Gp francese di MotoGp. Lo spagnolo salterà quindi la gara di domenica e anche il prossimo Gp di Catalunya. A rischio anche quello del Mugello. “Dopo un controllo medico e una radiografia Marc Marquez è stato dichiarato non idoneo – ha fatto sapere in una nota la scuderia di Borgo Panigale – Stasera volerà a Madrid per sottoporsi a un intervento chirurgico“. La rovinosa caduta è avvenuta nell’ultimo giro della sprint race del Gp di Francia: “Per fortuna mi sono rotto solo il quinto metatarso”, ha detto a Sky Sport Marc Marquez. Il campione ha poi aggiunto che già da tempo aveva deciso di operarsi alla spalla destra, un intervento che aveva intenzione di fare appena dopo di Gp di Catalunya. “Dopo Jerez ho capito perfettamente c’era qualcosa che non andava – ha spiegato Marquez – i dottori guardando bene hanno visto che dopo la caduta in Indonesia di ottobre era tutto apposto, ma la vite rotta che ho nella spalla è in una direzione un po’ diversa, di un millimetro, e tocca il nervo radiale“. E dunque, secondo Marquez, è proprio questa condizione al nervo a causargli una guida incostante e strane cadute: “Quando tocca il nervo non posso guidare bene. Ci vuole calma e togliere questa vite, un’operazione lunga ma non rischiosa. Ora proviamo a risistemare tutto”. Consapevole di dover saltare il weekend della Catalunya, il campione spera per il Mugello: “L’operazione alla spalla non richiede un recupero lungo, ma devono aprire e togliere questa vite. Vediamo come va”. L'articolo Marc Marquez cade nel Gp di Francia e si rompe un piede: sarà operato a Madrid, salta il Gp di Catalunya proviene da Il Fatto Quotidiano.

La Svizzera presenta il conto all’Italia e alla Regione Lombardia per i trasporti olimpici, mentre i debiti per il servizio di bus navette garantito a Fondazione Milano Cortina nel Bellunese non sono ancora stati onorati e così deve intervenire la Regione Veneto con un finanziamento anticipato. Nel primo caso si tratta di 2,6 milioni di franchi svizzeri (circa 2 milioni e mezzo di euro), nel secondo di 9 milioni di euro. Diventa sempre più martoriato il dopo-Giochi, tra indagini giudiziarie (a Belluno per la cabinovia incompiuta di Apollonio-Socrepes), le istruttorie della Corte dei Conti (in Lombardia per il Pala Santa Giulia) e l’annuncio di debiti per oltre 300 milioni di euro. I Grigioni chiedono soldi Durante le Olimpiadi i Grigioni avevano allestito un piano dei trasporti per portare gli spettatori a Livigno (Sondrio), evitando il caos viario e l’intasamento della località turistica a cui si accede dalla Svizzera attraverso una lunga galleria a senso unico. Il cantone ha pronta una fattura che sarà spedita alla Regione Lombardia, anche se le richieste già anticipate prima delle Olimpiadi non avevano portato ad accordi formali. I costi totali sono stati pari a 3,5 milioni di franchi. Lo affermano le autorità elvetiche in un comunicato, secondo cui gli adeguamenti flessibili apportati al Piano durante l’evento (il flusso di visitatori è stato inferiore al previsto) hanno ridotto di oltre il 35 per cento l’importo rispetto ai 5,5 milioni approvati dal governo cantonale in ottobre. “Le misure sono state pianificate sulla base delle indicazioni fornite dagli organizzatori italiani relative all’affluenza attesa” è stato spiegato. Il cantone è pronto a farsi carico solo di una spesa di 900 mila franchi, il resto lo chiede all’Italia. “Il cantone dei Grigioni informerà la Regione Lombardia in merito ai costi effettivamente sostenuti e la inviterà a farsene carico”, ha spiegato la consigliera di stato Carmelia Maissen, direttrice del Dipartimento infrastrutture, energia e mobilità, nella nota ufficiale. L’Italia pagherà? Non è detto che l’Italia faccia fronte a queste spese. “Non esiste alcun impegno scritto nei confronti del cantone dei Grigioni”, aveva detto un mese fa la consigliera Maissen, rispondendo in Parlamento a un’interrogazione del deputato UDC Reto Rauch. La controparte italiana ha offerto un contributo di circa 600mila euro, pari a 550mila franchi. Eppure, durante i Giochi 41mila persone hanno utilizzato i trasporti pubblici tra Zernez/Müstair e Livigno. Gli svizzeri, per evitare ingorghi, avevano invitato a non usare l’auto privata, consigliando di appoggiarsi su alcuni grandi parcheggi da cui partivano i bus–navetta, che hanno avuto un costo, ma anche minori introiti a causa del numero ridotto di spettatori. L’ingresso dalla Svizzera è avvenuto attraverso il collo di bottiglia costituito da una galleria artificiale lunga 3 chilometri e 400 metri, ad una altezza di 1.800 metri sul livello del mare, nelle viscere del Munt La Schera. È un vero budello, gestito dalla società Engadiner Kraftwerke, costituito da una sola corsia di marcia, con il traffico a senso alternato e regolazione affidata a un semaforo. I mezzi in transito non devono superare i 3 metri e 60 centimetri di altezza e i due metri e mezzo di larghezza. Gli elvetici avevano fissato un prezzo giornaliero di sosta piuttosto elevato nei parcheggi (70 franchi) per incentivare gli arrivi in treno fino a Zernez. A Belluno anticipa la Regione Un altro contenzioso è aperto in provincia di Belluno, che ha ospitato la venue di Cortina. Le aziende che hanno assicurato i trasporti stanno battendo cassa da settimane, considerando che le Olimpiadi si sono concluse il 22 febbraio e le Paralimpiadi un mese dopo. Adesso la Regione ha annunciato che anticiperà alla Provincia di Belluno 8,7 milioni di euro. “Le aziende di trasporto che hanno contribuito al successo delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026 riceveranno quanto dovuto”, ha detto l’assessore regionale alla Mobilità e ai Trasporti, Diego Ruzza. “Siamo in attesa dei fondi ministeriali, già inseriti in legge finanziaria, a ristoro dei costi aggiuntivi sostenuti per i servizi di trasporto durante i giochi olimpici. Il servizio olimpico è stato erogato, così Regione del Veneto, pur non rientrando tra le sue competenze diretta, ha deciso di anticipare i fondi evitando ulteriori ritardi nei pagamenti che avrebbero potuto mettere in seria difficoltà le imprese che hanno lavorato per l’evento”. Nella Finanziaria 2024 sono stati stanziati 25 milioni di euro per tutte le sedi di gara olimpiche. A fine aprile è arrivata alla Provincia di Belluno la prima fattura da 5 milioni di euro (scadenza 15 giorni) da parte della società Dolomiti Bus. Il valore complessivo del servizio speciale di trasporto olimpico effettuato è di poco meno di 9 milioni di euro. Sono state impiegate 100 navette, con circa quasi 200 autisti in più, per fare la spola tra i parcheggi scambiatori e le venues di gara per tutta la durata delle Olimpiadi e delle Paralimpiadi. Inoltre, la linea 30 da Calalzo a Cortina è stata potenziata, con corse dalle 5 del mattino a notte inoltrata. Poco importa se i parcheggi sono rimasti vuoti nei giorni feriali, il servizio adesso va pagato. L'articolo Olimpiadi, spuntano altri costi. La Svizzera presenta il conto: 2,6 milioni di franchi per i trasporti verso Livigno proviene da Il Fatto Quotidiano.

The Russian leader used his annual speech to justify his so-called special military operation in Ukraine.

The BBC's Russia editor reports from a Red Square with none of the military hardware which the Kremlin normally showcases to project power internationally.

Al Jazeera’s Tareq Abu Azzoum reports from Al-Shati Refugee Camp after overnight Israeli airstrikes.

No letup in Israeli attacks despite a US-brokered ceasefire, with a new round of talks expected next week.