Il rendimento del decennale sfiora il 4,61%. L'Oat francese è sopra il 5%

I future su Wall Street e sull'Europa sono in negativo

Ai domiciliari con braccialetto, due i crimini contestati commessi in meno di un'ora

A Festa di Roma, Five Living Buildings. Tra le mete l'Ospedale di Emergency, a Entebbe

Le parole del governatore ligure all'imprenditore: «Come al solito, di questi tempi» Spinelli a Signorini: «A 83 anni non mi possono fare niente»Le parole del governatore ligure all'imprenditore: «Come al solito, di questi tempi» Spinelli a Signorini: «A 83 anni non mi possono fare niente»Le parole del governatore ligure all'imprenditore: «Come al solito, di questi tempi» Spinelli a Signorini: «A 83 anni non mi possono fare niente»

Il sindaco di Genova: «Le mie parole sui maiali intercettate? Per ogni area nel porto si scatena la rissa. I soldi del ponte Morandi per un favore a Spinelli? È una falsità, quei soldi non c’entrano nulla»Il sindaco di Genova: «Le mie parole sui maiali intercettate? Per ogni area nel porto si scatena la rissa. I soldi del ponte Morandi per un favore a Spinelli? È una falsità, quei soldi non c’entrano nulla»

Domenico Oppedisano, padre di una bambina di nemmeno un anno, raggiunto da diversi proiettili. Era incensurato. Indagano i carabinieri. L’ipotesi di un regolamento di conti nell’ambito del controllo del legname

La denuncia alla Corte dei diritti per l’uomo: «Non è stato fatto abbastanza per scongiurare la peggiore minaccia all’umanità». Se vincessero la sentenza avrebbe valore di trattato e obbligherebbe a prendere misure drastiche

La protesta degli autotrasportatori contro il caro carburanti non si ferma (andando oltre le indicazioni di molte sigle dei Tir) e le conseguenze si estendono dal trasporto merci alle...

Hormuz ha fatto scuola. L'arma del blocco delle merci come strumento di battaglia economica e politica, si è capito, ha una sua efficacia. Napoli Nord, Caserta, gli svincoli della A1,...

È stato aggredito e punto in testa dagli insetti, ma fortunatamente le sue condizioni di salute sono buone e non è stato necessario ricorrere alle cure mediche. Paura nei giorni...

Diciotto anni di attesa per i 156 posti di lungotevere Arnaldo da Brescia, dodici per i 268 di piazza Annibaliano. Roma ha imparato a misurare il tempo in cantieri, e ora il Campidoglio promette...

Tra le donne nate nel 1976, che oggi hanno compiuto 50 anni e hanno in gran parte concluso la propria esperienza riproduttiva, il 23% non ha avuto figli; trent’anni prima...

Maggioranza e opposizione convengono sulla necessità di intervenire sulla sicurezza digitale dei minori. Le proposte sul tavolo sono varie, ma la soluzione più probabile sembra il ddl bipartisan Mennuni-Madia, fermo in Senato dallo scorso giugno

Cupra uguale Padel. La partnership tra la Casa di Martorell e lo sport della racchetta piena ha trovato puntuale conferma per la recente tappa di Milano dell’Oysho Premier padel P1, il circuito che schiera i più forti giocatori del mondo. Con l’occasione, Cupra ha organizzato sulle strade del capoluogo lombardo un breve test drive di alcuni dei suoi modelli in gamma. Gamma che in Italia, quarto mercato europeo per il marchio nato da una costola di Seat, ha visto nei primi nove mesi dell’anno una crescita del 6% a quota 16.962 unità, 6.437 delle quali ibride plug-in. E proprio una Phev (Plug-in hybrid electric vehicle), per la precisione la Terramar 272 Cv nell’allestimento Tribe Edition, è l’auto con cui abbiamo girato per le vie di Milano e del suo hinterland. Troppo poco per rendere conto dei consumi, abbastanza per familiarizzare con questo Suv e ricavarne parecchie impressioni di guida. Intanto, inquadriamo brevemente la Cupra Terramar: il powertrain in prova è l’ibrido plug-in con un 1.5 quattro cilindri e un motore elettrico per un totale di 272 Cv e 400 Nm di coppia. Fa lo 0-100 in 7,3 secondi e tocca i 215 km/h di punta. Il cambio è l’automatico Dsg a 6 rapporti che si può controllare anche con i paddle. La Terramar è lunga 4,52 metri, larga 1,86 e alta 1,58. Il bagagliaio, dove nella plug-in è alloggiata la batteria da 19,7 kWh, si riduce di un centinaio di litri rispetto alle altre versioni, ma è pur sempre molto generoso e arriva a 400 litri senza abbattere i sedili posteriori. All’interno, si percepisce immediatamente la cura dei particolari e una qualità costruttiva di altissimo livello, unite a una disposizione ergonomica dei comandi e a un sistema di infotainment completo e velocissimo nella risposta. Di classe superiore, praticamente hi-end, l’impianto stereo Sennheiser, ingegnerizzato per l’abitacolo e che restituisce una trasparenza di suono da sala concerto. Una firma luminosa, personalizzabile, incornicia la plancia e, in corrispondenza dei montanti anteriori e degli specchietti, fornisce anche segnali di allerta relativi alle carreggiate. Salendo in auto, accendendo il motore e avviando il Suv, la prima sensazione, che rimarrà per tutto il tempo del test, è quella di solidità. Nulla di massiccio, molto di concreto. Si apprezza subito il telaio, che è rigido quanto basta per farti sentire in sicurezza e, grazie alle sospensioni (si possono avere quelle a controllo elettronico), diventa tutt’altro che inclemente su buche e caditoie. Lo sterzo diretto restituisce un buon feeling. Non altrettanto si può dire del pedale del freno, che ha una corsa molto lunga a cui bisogna abituarsi perché a primo impatto non si è preparati. La frenata risulta comunque all’altezza della situazione, sia pure con un accenno di imbardata. I settaggi, azionabili dal pulsantino sul volante, modificano risposta e assetto della Terramar, che nella versione plug-in sfiora le 2 tonnellate e, come ci si aspetta, in curva contiene il rollio nonostante si avverta il trasferimento di carico. I 272 cavalli si dosano facilmente, la risposta è pronta e, tra le varie modalità, c’è anche quella che permette di conservare il livello della batteria. Notevole è la possibilità di ricaricare anche in corrente continua fino a 50 kw (dal 10% all’80% in 26 minuti). In elettrico, secondo la Casa, si superano i 100 chilometri di autonomia. Qualche neo? La maniglia sul tunnel rischia di ostacolare i passeggeri più alti e la visibilità posteriore non è eccezionale (ma il sistema delle telecamere a 360° elimina ogni inconveniente). Cupra, che focalizza la sua crescita in Italia anche sulle flotte e sul noleggio a lungo termine (la rata da 395 euro al mese, zero anticipo, della Formentor Impulse Hybrid, è ai vertici di convenienza per la categoria), per la serie speciale della Terramar Tribe Edition Phev ha fissato prezzi a 51.050 euro per la versione d’ingresso da 204 Cv e a 58.950 euro per la 272 Cv. L'articolo Cupra Terramar plug-in, la prova de Il Fatto.it – Il lato sportivo dell’ibrido ricaricabile proviene da Il Fatto Quotidiano.

C’era chi spendeva 2700 euro per un cane di razza. E poi al telefono sbottava col venditore: “Ma hai saputo qualcosa del pedigree? E’ proprio brutto, l’ho portato anche dal veterinario, ‘signora questo cane si sta facendo bruttissimo’… e non è originale, perché devo avere un cane che non mi piace”? Dall’altra parte provavano a rassicurarla: “Signora quello fa la trasformazione tra sei otto mesi, per lo spitz è normale”. E il pedigree? “Ancora mi devono chiamare, appena so qualcosa vi chiamo”. Spesso non arrivava. O era fasullo. Non si sa se sorridere (per le reazioni dei padroni) o arrabbiarsi per il trattamento dei poveri animali, leggendo le intercettazioni dell’associazione a delinquere accusata di aver lucrato imbrogliando sulla compravendita di cuccioli importati dall’Ungheria, prima che compissero i 60 giorni previsti dalla legge, e truccando le attestazioni sulla loro salute e sul loro status di animali di pregio. L’indagine condotta dei carabinieri del Citas di Napoli, agli ordini del colonnello Marco Trapuzzano, e coordinata dal pm Giulio Vanacore, fa propendere per l’indignazione. Nei negozi sequestrati tra Napoli e Torre Annunziata i cagnolini arrivano malati e infetti per lo stress del viaggio e la prematura sottrazione alla madre, ammassati negli scatoloni, custoditi in condizioni igieniche precarie, e gonfiati di farmaci per farli apparire vispi e radiosi (chi lo compra un cane triste in vetrina?), sino alla vendita. Per poi morire, spesso, poco tempo dopo la cessione. Nelle intercettazioni, gli indagati la siringa la chiamavano “la bomba”. Un mix di Plasil, Ranitidina, Rocefin. “Il maltese cosa ha fatto”? “Ha fatto un po’ di sangue…”. La soluzione per rimetterlo in piedi? Iniettargli il composto. “La bomba”. Tra le carte di una enorme ordinanza che ricostruisce querele e truffe risalenti fino al 2014, spunta la storia di un rivenditore che al telefono non nasconde di avere “40 barboncini tutti senza microchip”. E quello che dovrebbe essere un obbligo di legge, trasferire la proprietà di animali da compagnia solo se chippati, diventa un optional. “Vedi di mettere due microchip… te li pago a parte… fammi questa cortesia”. Scrive il Gip Giovanni Vinciguerra che il rivenditore “li inocula solo all’occorrenza e solo se ce n’è bisogno”. E quel bisogno, di solito, scatta soltanto quando c’è qualche controllo dell’Asl e bisogna a mettere a posto le situazioni. Il giudice ha disposto il carcere per Giuseppe Esposito, Marco Esposito e Giuseppe Gallo, e gli arresti domiciliari per Manuel Esposito e Giovanni Marfella, accogliendo la richiesta cautelare per associazione a delinquere e altri sei dei 45 capi di imputazione relativi a una decina di indagati. Le vittime qualche volta si accorgevano di essere state raggirate perché i loro cani aumentavano di peso oltre le caratteristiche di un cagnolino di pregio. Una signora se ne lamenta di brutto: “Ma quale razza toy, che è diventato cinque volte tanto. È otto chili e mezzo, è diventato una pecora”. Truffata: aveva comprato uno Shi Tzu, esemplare per cui la variante toy non esiste. Solo una piccola parte delle vendite veniva tracciata. Il resto, in contanti. Per non emettere ricevute. Per non contabilizzare sui registri di carico e scarico. Uno schemino riassume come hanno pagato 54 clienti, di cui alcuni che hanno denunciato. Dei 43.875 euro ricavati, solo 14.855 sono passati attraverso carte di credito o bancomat. La signora M. R. ha pagato il suo cucciolo con 1300 euro in contanti. La signora S. S. 1150 euro in contanti. La signora A. C. la sua bestiola l’ha pagata con 100 euro tracciati e 300 in contanti. Il signor F. A. 1750 euro tutti sull’unghia. Ci sono delle eccezioni: il signor P. C. ha pagato 1500 euro tracciandoli. Ha comunque denunciato. Era convinto di aver comprato un barboncino toy sano. Si è trovato in casa un meticcio con un difetto ereditario. L'articolo “Quale razza toy, il mio cane è diventato una pecora”: nelle intercettazioni le truffe della gang dei “barboncini pezzottati” di Napoli proviene da Il Fatto Quotidiano.

Moscow says it is "ready in principle" to resume peace talks and US President Donald Trump says the world is "the closest we've been" to ending the war.

President Vladimir Putin does not feel under pressure right now to end the war, the BBC's Russia Editor writes.

China finished 0.233 points ahead of the Americans, denying them a chance to win an eighth consecutive team gold.

Amid growing threats, a grassroots aid effort has transformed into an initiative to get more ammunition to the front.